特写特讯！网约车牌照乱象：畸形市场催生百万租金 怪象背后存多重隐忧

网约车牌照乱象：畸形市场催生百万租金 怪象背后存多重隐忧

北京 - 近日，据网约车监管信息交互系统统计，截至2024年4月30日，全国共有349家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，然而与之形成鲜明对比的是，网约车行业却频频发出市场饱和的预警信号。

怪象：一牌难求 租金飙升

在一些一二线城市，网约车牌照俨然成为稀缺资源，其价格也水涨船高。据报道，在北上广深等一线城市，一张网约车牌照的年租金甚至可以高达100万元以上，而一些三四线城市的租金也普遍在数十万元左右。

乱象背后：多重隐忧浮出水面

网约车牌照租金畸形高涨的背后，是多重因素交织在一起的结果。一方面，各地对网约车牌照的发放实行严格的指标控制，导致牌照供应稀缺。另一方面，一些缺乏线下运营能力的中小平台为了快速获得市场份额，不惜高价收购或租赁牌照。此外，一些地方监管不到位，也为一些不法分子炒作牌照价格提供了可乘之机。

高租金乱象亟待整治

网约车牌照租金畸形高涨，不仅加剧了网约车行业的恶性竞争，也抬高了司机的运营成本，最终损害了消费者的利益。对此，有关部门应尽快采取措施，整治网约车牌照市场乱象，维护市场公平竞争秩序。

建议：

• 加大牌照供给：各地应根据实际需求，适度增加网约车牌照的供给量，缓解牌照稀缺的局面。
• 严格审核平台资质：在发放网约车平台经营许可时，应严格审核平台的资质条件，杜绝不具备运营能力的平台进入市场。
• 加强监管执法：有关部门应加强对网约车牌照市场的监管，严厉打击炒作牌照价格等违法行为。

相信通过多方努力，网约车市场将会更加规范健康，为广大消费者提供更加安全、便捷的出行服务。

美的集团迎来职业经理人接班时代：何享健之子退出董事会

上海 - 6月14日晚，美的集团发布董事会换届选举公告，何享健的独子何剑锋不再担任新一届董事候选人。这一消息意味着，美的集团创始人何享健将正式开启职业经理人接班时代。

何剑锋自2012年起担任美的集团董事，在过去12年里，他参与见证了美的集团从一家区域性家电企业成长为全球化巨头的历程。然而，近年来，关于何剑锋接班的传言一直甚嚣尘上，但最终未能成真。

有分析认为，何剑锋退出美的集团董事会，可能是出于以下几个原因：

• 能力因素: 何剑锋并非商科背景出身，且在美的集团主要负责海外业务，缺乏统领全局的经验和能力。
• 年龄因素: 现年52岁的何剑锋，相比于其他候选人，年龄偏大，不利于长远发展。
• 制度因素: 美的集团一直致力于打造职业经理人团队，近年来也推出一系列股权激励计划，吸引和留住人才。

何剑锋的退出，标志着美的集团职业经理人接班时代的正式到来。美的集团未来的发展，将更加依赖于职业经理人的能力和水平。

美的职业经理人接班路线浮出水面

随着何剑锋的退出，美的集团的接班人选也逐渐浮出水面。目前，美的集团内部的热门接班人选包括：

• 方洪波: 现任美的集团董事长兼总裁，拥有丰富的管理经验和业绩。
• 赵军: 美的控股执行总裁，曾任美的集团监事，分管海外业务。
• 管金伟: 美的集团副总裁、楼宇科技总裁，曾任美的集团总法律顾问。

此外，美的集团还拥有一批优秀的中高层管理人员，他们也都是潜在的接班人选。

美的集团未来的发展，将如何演绎？让我们拭目以待。

以下是一些对新闻稿的补充:

• 新闻稿中提到了何剑锋退出美的集团董事会可能的原因，但这些原因只是分析人士的猜测，并没有得到官方证实。
• 新闻稿还列举了美的集团内部的热门接班人选，但最终的接班人选还需要由美的集团董事会决定。
• 新闻稿的最后表达了对美的集团未来发展的期待，这是一种常见的新闻稿结尾方式。

以下是新闻稿的另一个标题:

美的集团创始人何享健之子退出董事会 职业经理人接班时代开启